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车体广告需要多少钱

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  • 发布日期:2019/03/13
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车体广告需要多少钱的介绍:

车身广告又称车体广告,近10年的高速发展,公交车是中国城市里重要的交通工具,与人们日常生活息息相关。这就使公交车身,成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时公交车身广告又是固定户外广告的延伸,它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大,广告影响持续不断,能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时,交车身广告流动性使车身广告的受众层面更为广泛广告到达率更高,凭借自身的特点公交车身媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。


目前车体广告主要分为三类:油漆全车喷涂翻新车辆、广告画面车贴及不干胶车贴、直接喷绘。详细分析如下:

一、油漆全车喷涂翻新车辆制作程序:

制作工艺:清洗要翻新车辆的表面;钣金;翻新位置全车打磨,纱轮机除锈;原子灰填补破损处,待干透后重新打磨填补处;抹布清洁车体需要翻新位置,喷涂第一遍油漆,稍干后喷涂第二遍油漆;翻新表面干透后(24小时)进行广告制作,根据车型按规定位置定位(具体标准参考车身广告图VI);喷涂广告画面的颜色油漆干透后,将不干胶贴板撕下,用稀剂去除毛边、修补掉色掉漆类;全车检查有无质量问题;将车辆停放在固定的车位;

质量要求:翻新车厢需平整,不能有裂痕,填补原子灰处不能有凹凸,需平整;翻新车厢颜色需统一,不能有色差,不能有流泪漆,不能看有铁锈斑;广告画面需干净,不能有油漆渗出的地方,不能有流泪漆,定位需准确严格按照车型的大小制作标梽的大小(具体参考车身广告图VI);喷涂车辆时保持整体车辆的整洁,不能有油漆飞到驾驶室的玻璃和灯罩上、车厢底盘。

二、广告画面车贴及不干胶车贴

通常采用喷绘、写真、大型丝网印刷等手法,也可同时采用几种手法以达到佳广告效果,如商业性广告,由于数量少,采用丝网印刷成本大,所以常用喷绘、写真等手法;而装饰性车身广告由于厂家批量大,且保持时间长,大多采用丝网印刷将装饰性图文印刷在不干胶材料上,再转移到车身的相应位置上。

车身广告的制作大致分为三个阶段:印前处理、印刷加工、后期制作。

印前处理:根据用户的要求进行车身广告制作画面的电脑设计及处理,达到形象而逼真的广告效果,再借助底稿制作出胶片。

印刷加工:一般分为丝网的准备、制版、印刷。

后期制作:印刷完工后,印样要进行干燥处理,干燥可采用自然干燥和红外线干燥两种方法,干燥后根据图文形状进行裁剪。由于车身广告制作尺寸较大,为避免向车身转移时,图文不平整,在裁剪后要用定位纸(转移膜)平覆于印刷表面,进行定位。这样就完成车身广告制作,下一步就是把图文转移到车身上。

车身广告制作常用承印物

车身广告常用承印物主要是不干胶材料,有透明和不透明两种,常用的是PVC和PET薄膜不干胶,厚度不大于140μm。从装饰效果上讲,薄膜越薄,图文质量越好,但对印刷及图文转移技术的要求也越高。

车身广告对承印材料的要求:材质尽可能薄;胶层的附着力强;材质要耐高温、日晒;材质应耐酸碱、耐水、耐油等。

车身广告制作的完整工艺包括5个核心步骤,分别是:以车身广告的模式设计广告作品;按照需要包装的汽车外壳,用电脑适当地调整图画;将图案转印到薄膜上,然后再将它粘贴到车身,完成车身广告制作;后一步是去除薄膜。每个步骤都相当复杂,修改画面到终将薄膜粘贴到车身都涉及到一系列专业步骤。

质量要求:首先是尺寸测量,量车的尺寸大的心得是:千万不能大意,量好后还要检查---有没漏量的部分,不然,下实际单,光凭“大概”、“差不多”、“应该是吧”。终下的单会是,尺寸偏小,露出车身原来的颜色,没办法了,只有去修补色块,结果车身广告成了补丁车;如果尺寸偏大,更不好,浪费太多材料事小,关键的文字或图案会被割去,影响客人的宣传意图,效果将大大打折。格外要提醒几点:一、要给关键字或图精确定位,分毫不差;二:给整个画面放大少许“出血位”,用来局部微调;三、轮胎、拉槽、把手、油门钥匙孔、车灯等部分不能放文字或图案;四、车的引擎盖多数是弧形,放公司LOGO或电话时就不能太长,否则LOGO或电话会整体向下歪,很不好看。

三、直接喷绘

直接喷绘是一项较新的技术,适用于不太大面积的车身广告,比如私家车的个性化装饰。汽车彩绘工艺是把电脑设计好的图案直接彩绘到车身表面,不掉色,不起皮,不风化,无气泡,无褶皱,图案清晰,色彩丰富。制作快捷,价格低廉。用专用清除剂可以轻松祛除,不伤害车身。同时玻璃,亚克力,铁板等任何材质都可彩绘,独特墨水设计,即喷即走,防水防晒。

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